Le pont de l'Ill

Les travaux de construction de l’ouvrage en maçonnerie de moellons jointoyés à la chaux débutent en 1770. Une plaque gravée par André SCHRICK en 1775, attestant de la pose de la première pierre, est retrouvée dans les fondations lors des travaux de déblaiement en 1945 (estampe n° 280 ADHR). En 1870 une bataille entre francs-tireurs français et une brigade allemande le rend célèbre. Point stratégique, il est démoli en 1940, reconstruit, détruit une nouvelle fois en 1944 puis rouvert à la circulation en 1948. Ce très bel ouvrage en parement de pierre de taille, gardant ainsi son cachet ancien, est un des fleurons fluviaux de la région et est une partie intégrante de l’histoire de Horbourg-Wihr.

Die Illbrücke

Die Illbrücke, die Colmar und Horbourg-Wihr verbindet, hat eine bewegte Geschichte. Die Bauarbeiten dieser Brücke begannen in 1770, es handelt sich um ein Kleinquaderwerk. Eine Gedenktafel, gestochen von André SCHRICK 1775, zeugt von der Grundsteinlegung. Sie wurde während der Räumungsarbeiten 1945 gefunden (Stich Nr.280 ADHR). 1870 wurde sie durch eine Schlacht zwischen französischen Freischärlern und einer deutschen Brigade berühmt. Als strategisch wichtiger Punkt wurde sie 1940 zerstört, wieder aufgebaut, 1944 ein zweites Mal zerstört, 1948 wieder für den Verkehr freigegeben. Dieses sehr schöne Bauwerk, mit einer Blendsteinverkleidung versehen, ist eines der Prunkstücke der Binnenwasserstraβen der Region und ein wesentlicher Bestandteil der Geschichte von Horbourg-Wihr.

The bridge

The bridge over the Ill which links Colmar and Horbourg-Wihr has a chequered history. Building work consisting of quarry stone cemented together started in 1770. An engraved plate by André SCHRICK in 1775, describing the laying of the first stone was discovered in the foundations, when clearing up work was carried out in 1945. In 1870, it was made famous by a battle between French snipers and a German brigade. Strategically important, the bridge was demolished in 1940, rebuilt then destroyed again in 1944 and finally reopened to traffic in 1948. This beautiful piece of stonework has kept its old character, remaining one of the gems of the region and an integral part of Horbourg-Wihr’s history.